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    增城區構建廣州東部大交通格局推動區域協同聯動發展

    發布時間: 2022-06-14 09:35
    來源: 增城日報 字體大小:

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    廣州東部交通樞紐

      隨著粵港澳大灣區規劃落地,地處穗莞深核心地帶,擁有多條國家級鐵路、城際軌道與灣區城市聯動的增城,迎來了新的歷史發展機遇。

      站在騰飛的新起點,增城區以推動高質量發展為主題,搶抓“雙區”建設、“雙城”聯動,以及橫琴、前海兩個合作區建設重大歷史機遇,加強戰略謀劃,強化增城在粵港澳大灣區交通樞紐、物流樞紐以及綜合服務功能地位,提升產業生態和城市功能的配套能力,提升樞紐功能,推動區域協同聯動發展。

      軌道交通的快速布局,正在逐步拉大增城的發展格局,讓增城加快融入廣州“半小時交通圈”、粵港澳大灣區“1小時交通圈”,一座大灣區中部交通集散樞紐城區加快崛起。

      暢通交通

      打造“融灣聯圈”大交通體系

      近年來,增城立足打造東部大交通格局,高標準建設三大交通樞紐及周邊集疏運道路,并以三大樞紐為核心打造粵港澳大灣區東西岸交通骨干節點,加快構建內暢外達的現代化立體交通體系。

      聚力打造“三大交通樞紐”。增城堅持強化樞紐引領發展功能,布局建設新塘站、增城站、增城西站“三大”交通樞紐,同步規劃建設交通樞紐周邊集疏運道路,推動樞紐中心與周邊高快速路“無縫銜接”。其中,著重規劃打造廣州東部交通樞紐中心,充分發揮其輻射帶動作用,建成集人流、物流、資金流、信息流于一體的匯聚地,實現粵港澳大灣區主要城市“1小時通達”,快速聯接長三角、直達京津冀。

      謀劃多層次軌道交通構建外聯快速通道。近年來,增城始終把基礎設施互聯互通作為城市建設的先導工程,加快對接融入“軌道上的大灣區”,積極推動三大樞紐納入大灣區軌道交通規劃部署。圍繞實現與國內其他城市的快速通達,廣汕鐵路、新白廣城際、東北客貨車外繞等3個軌道項目按既定計劃建成通車。在此基礎上,預留高鐵、城際鐵路、地鐵等多軌道接入樞紐條件,爭取與長三角、京津冀等主要城市群建立快速直達鐵路聯系,加快構建“三樞紐三國鐵四城際九地鐵”軌道交通體系。

      布局合理的縱橫高快速路網。為快速連通周邊城市,增城以高快速路網為依托,提高路網密度,推動與廣州都市圈、深圳都市圈內城市快速便捷聯系,推動與廣州開發區、東莞、惠州等周邊地區道路高效銜接。

      用“繡花”功夫暢通內部交通循環。堅持以人民為中心的發展思想,增城規劃建設了南北大橋,進一步優化增江兩岸的交通出行;加快福寧大道建設,聯通開發區核心區和公鐵聯運樞紐兩大發展平臺,完善區內東西向、南北向的貫通性主干路網,打通“斷頭路”,暢通微循環,提升通行能力,方便市民群眾出行。

      業協同

      打造樞紐經濟發展先行區

      為推動發展動能向經濟產能轉換,增城充分發揮交通樞紐作為“中轉站”和“吸鐵石”作用,吸引技術、人才、資本在轄區內交匯,著力打造樞紐經濟發展先行區。

      一方面,增城精準接軌廣深港澳科技創新走廊、廣州東部沿江經濟帶,積極融入廣州國際消費中心城市建設,以廣州東部交通樞紐2.7平方公里核心區為重點,推動一批總部項目加快建設,打造樞紐型國際特色商圈,推動產業、城市“雙提升”。在此基礎上,通過整合周邊土地,引入品牌企業進行整體開發,發展總部經濟、高端商貿、電子商務等現代服務業,重點打造廣州東部交通樞紐中心商務區,聚力建設廣州東部國際商務中心和商貿會展中心,引領周邊片區的轉型升級。

      另一方面,增城將打造廣州國際物流樞紐作為“交通+產業”的又一重點工程。增城以廣州東部公鐵聯運樞紐為著力點,以中歐、東盟班列開通為契機,整合中新、朱村周邊土地萬畝以上,探索建立陸路口岸,發展商業會展、現代物流、數字貿易、跨境電商,積極融入“一帶一路”合作和亞太自由貿易區。

      為全面承接廣深高端要素外溢,增城依托“廣深研發、增城轉化”融入大灣區產業創新合作,聚焦發展智能制造,聚集高技術制造業,著力引進廣深龍頭企業上下游和關聯配套企業,共同打造分工有序、功能互補、高效協同的產業集群,推動制造業高質量發展,打造廣州東部創新經濟核心增長極。

      智慧出行

      科技賦能智慧停車

      能否解決好“停車難”問題,是考驗城市治理能力水平的重要指標。近年來,增城推進智慧交通建設,在增量上通過增加建設立體停車庫、新增共享停車位破解供需矛盾,存量上則引入智慧停車管理方式盤活現有停車資源,提供了破解“停車難”問題的“增城模式”。

      增城引入高位視頻泊車管理技術,從老舊停車場的改造、智能化設備的新建、停車管理系統平臺的搭建、全城停車資源的統一管理等領域全面發力,實現增城區路內、路外停車位智能化、精細化管理。

      同時,建立集電子支付、停車誘導、車位查詢等一體化功能的智慧停車系統,實現“一個平臺管理全城”,塑造車、路、人協同發展的智慧化交通環境,為市民提供了更優質的出行體驗,實現城市綜合管理,優化城市空間管理,加快城市交通數字化進程。

      2022年,增城還將以差別化停車供給政策為導向,推進實施中心城區智慧停車二期項目,并逐步在全區范圍內進行推廣,促進增城區停車資源高效利用與有序發展,進一步解決好“停車難”的民生問題。